Notre base de référence recense 42 motorisations de Mercedes Classe A sur 4 générations (20 diesel, 22 essence). En moyenne, le Stage 1 y apporte environ +29 % de puissance ; le plus gros écart concerne la 45 AMG 387 ch, de 387 à 470 ch. On intervient à domicile ou sur votre lieu de travail, dans les Hauts-de-France et en Belgique.
Voir mes gains exacts →13 motorisations
| Motorisation | Carburant | Origine | Stage 1 | Couple | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|
| 160d 95 ch | Diesel | 95 ch | 135 ch (+40) | 240 → 330 Nm | Bosch MD1CS006 |
| 180d (1.5D) 116 ch | Diesel | 116 ch | 135 ch (+19) | 260 → 330 Nm | Bosch MD1CS006 |
| 180d (2.0D) 116 ch | Diesel | 116 ch | 175 ch (+59) | 260 → 440 Nm | Bosch MD1CS006 |
| 200d 150 ch | Diesel | 150 ch | 200 ch (+50) | 320 → 440 Nm | Bosch MD1CP001 |
| 220d 190 ch | Diesel | 190 ch | 220 ch (+30) | 400 → 460 Nm | Bosch MD1CP001 Bosch MD1CS006 |
| 160 (1.3T) 109 ch | Essence | 109 ch | 175 ch (+66) | 180 → 300 Nm | Bosch MED17.7.2 Siemens/Continental EMS71 |
| 180 (1.3T) 136 ch | Essence | 136 ch | 175 ch (+39) | 200 → 300 Nm | Bosch MED17.7.2 Siemens/Continental EMS71 |
| 200 (1.3T) 163 ch | Essence | 163 ch | 175 ch (+12) | 250 → 300 Nm | Siemens/Continental EMS71 Bosch MED17.7.2 |
| 220 (2.0T) 190 ch | Essence | 190 ch | 250 ch (+60) | 300 → 400 Nm | Bosch MED17.7.7 |
| 250 (2.0T) 224 ch | Essence | 224 ch | 250 ch (+26) | 350 → 400 Nm | Bosch MED17.7.7 |
| 35 AMG 306 ch | Essence | 306 ch | 330 ch (+24) | 400 → 490 Nm | Bosch MED17.7.7 |
| 45 AMG 387 ch | Essence | 387 ch | 470 ch (+83) | 480 → 620 Nm | Bosch MG1CP002 |
| 45 AMG S 421 ch | Essence | 421 ch | 470 ch (+49) | 500 → 620 Nm | Bosch MG1CP002 |
12 motorisations
| Motorisation | Carburant | Origine | Stage 1 | Couple | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|
| 160 CDI (1500ccc) 90 ch | Diesel | 90 ch | 135 ch (+45) | 240 → 310 Nm | Siemens/Continental SID307 Siemens/Continental SID310 |
| 180 CDI (1500ccc) 109 ch | Diesel | 109 ch | 135 ch (+26) | 260 → 310 Nm | Siemens/Continental SID307 Siemens/Continental SID310 |
| 200 CDI 136 ch | Diesel | 136 ch | 170 ch (+34) | 300 → 380 Nm | Delphi CRD3.30 Delphi CRD3.E1 |
| 200 CDI 4MATIC 136 ch | Diesel | 136 ch | 200 ch (+64) | 300 → 420 Nm | Delphi CRD3.30 |
| 220 CDI 177 ch | Diesel | 177 ch | 210 ch (+33) | 350 → 420 Nm | Delphi CRD3.x Delphi CRD2.x Nexus |
| 160 (1.6T) 102 ch | Essence | 102 ch | 175 ch (+73) | 180 → 310 Nm | Bosch MED17.7.2 |
| 180 (1.6T) 122 ch | Essence | 122 ch | 175 ch (+53) | 200 → 300 Nm | Bosch MED17.7.2 |
| 200 (1.6T) 156 ch | Essence | 156 ch | 175 ch (+19) | 250 → 300 Nm | Bosch MED17.7.2 |
| 220 - 184 ch | Essence | 184 ch | 250 ch (+66) | 300 → 400 Nm | — |
| 250 (2.0T) 211 ch | Essence | 211 ch | 250 ch (+39) | 350 → 400 Nm | Bosch MED17.7.2 |
| 250 Sport (2.0T) 218 ch | Essence | 218 ch | 250 ch (+32) | 350 → 400 Nm | Bosch MED17.7.2 Bosch MED17.7.7 |
| 45 AMG (2.0T) 381 ch | Essence | 381 ch | 400 ch (+19) | 475 → 520 Nm | Bosch MED17.7.2 |
11 motorisations
| Motorisation | Carburant | Origine | Stage 1 | Couple | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|
| 160 CDI 90 ch | Diesel | 90 ch | 135 ch (+45) | 220 → 310 Nm | Siemens/Continental SID307 Siemens/Continental SID310 |
| 180 CDI (1500cc) 109 ch | Diesel | 109 ch | 135 ch (+26) | 260 → 310 Nm | Siemens/Continental SID307 Siemens/Continental SID310 |
| 180 CDI (1800cc) 109 ch | Diesel | 109 ch | 165 ch (+56) | 250 → 380 Nm | Delphi CRD3.40 |
| 200 CDI 136 ch | Diesel | 136 ch | 165 ch (+29) | 300 → 380 Nm | Delphi CRD3.60 Delphi CRD3.40 |
| 220 CDI 163 ch | Diesel | 163 ch | 200 ch (+37) | 350 → 420 Nm | Delphi CRD3 |
| 220 CDI 170 ch | Diesel | 170 ch | 200 ch (+30) | 350 → 420 Nm | Delphi CRD3 |
| 180 CGi 122 ch | Essence | 122 ch | 175 ch (+53) | 200 → 310 Nm | Bosch MED17.7.2 |
| 200 CGi 156 ch | Essence | 156 ch | 175 ch (+19) | 250 → 310 Nm | Bosch MED17.7.2 |
| 220 - 184 ch | Essence | 184 ch | 250 ch (+66) | 300 → 400 Nm | Bosch MED17.x.x |
| 250 Turbo 211 ch | Essence | 211 ch | 250 ch (+39) | 350 → 400 Nm | Bosch MED17.7.2 Getrag VGS-FDCT |
| 45 AMG 360 ch | Essence | 360 ch | 400 ch (+40) | 450 → 520 Nm | Bosch MED17.7.2 Getrag VGS-FDCT |
6 motorisations
| Motorisation | Carburant | Origine | Stage 1 | Couple | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|
| 160 CDI 82 ch | Diesel | 82 ch | 139 ch (+57) | 180 → 310 Nm | Bosch EDC16C32 Bosch EDC17C43 |
| 180 CDI 109 ch | Diesel | 109 ch | 139 ch (+30) | 250 → 310 Nm | Bosch EDC16C32 Bosch EDC16C31 Bosch EDC17C43 |
| 180 CDI 109 ch (pre 2009) | Diesel | 109 ch | 170 ch (+61) | 250 → 360 Nm | Bosch EDC16C32 |
| 200 CDI 136 ch | Diesel | 136 ch | 170 ch (+34) | 300 → 360 Nm | Bosch EDC16C32 |
| 150 - 95 ch | Essence | 95 ch | 105 ch (+10) | 140 → 155 Nm | Siemens/Continental SIM266 |
| 200 Turbo 193 ch | Essence | 193 ch | 225 ch (+32) | 280 → 340 Nm | Siemens/Continental SIM266 |
Valeurs indicatives issues de la base de référence de notre configurateur ; le gain réel est confirmé après diagnostic de votre véhicule (état, kilométrage, entretien, boîte de vitesses).
Fait peu connu : l'A180d W176 utilise le 1.5 dCi d'origine Renault, et l'A200 W177 un 1.33 développé avec Renault-Nissan. Les A200d/A220d récents reçoivent le 2.0 diesel OM654.
Calculateurs rencontrés sur ce modèle : Bosch EDC16C31, Bosch EDC16C32, Bosch EDC17C43, Bosch MD1CP001, Bosch MD1CS006, Bosch MED17.7.2, Bosch MED17.7.2 Getrag VGS-FDCT, Bosch MED17.7.7. On lit et on sauvegarde systématiquement le fichier d'origine avant toute modification.
Reprogrammation Stage 1 dès 190 €, essai routier inclus ; prix final confirmé au devis selon la motorisation. La cartographie est garantie 6 mois : si un souci est clairement lié à la cartographie, on remet gratuitement le fichier d'origine du calculateur. Les voyants déjà présents avant l'intervention et l'usure mécanique ne sont pas couverts.
Les motorisations essence de la Mercedes Classe A (22 dans notre base) peuvent faire l'objet d'une étude de conversion éthanol E85 par reprogrammation, après diagnostic. Tarif de départ affiché : dès 190 €. Tout savoir : notre guide de l'E85 · stations E85 et prix du jour.
Autres modèles proches : Mercedes Classe C · Audi A3 · BMW Série 1 · Volkswagen Golf · tous les modèles.
Votre version n'est pas listée ? Demandez-nous, la base complète est dans le configurateur.
Nous contacter →Sur la génération la plus récente de notre base (W177 - 2018 →), par exemple : 45 AMG 387 ch : 387 → 470 ch ; 160 (1.3T) 109 ch : 109 → 175 ch ; 220 (2.0T) 190 ch : 190 → 250 ch. Ce sont des valeurs indicatives, confirmées après diagnostic.
Le Stage 1 démarre à 190 € (tarif de départ affiché sur notre site). Le prix final dépend de la motorisation et du calculateur ; il vous est confirmé dans le devis, avant tout engagement.
Une cartographie sérieuse reste dans les marges du moteur et de la transmission. On commence par un diagnostic, on sauvegarde le fichier d'origine et on refuse d'intervenir si l'état du véhicule ne le permet pas. La cartographie est garantie 6 mois : si un souci est clairement lié à la cartographie, on remet gratuitement le fichier d'origine du calculateur. Les voyants déjà présents avant l'intervention et l'usure mécanique ne sont pas couverts.
Les versions essence peuvent faire l'objet d'une étude de conversion E85 par reprogrammation (dès 190 €), après diagnostic.
À domicile ou sur votre lieu de travail, dans les Hauts-de-France et en Belgique francophone (Mons, Charleroi, La Louvière, Tournai, Bruxelles…). Voir notre zone d'intervention.
Une modification de cartographie est une transformation du véhicule : réception, immatriculation, assurance et garantie constructeur dépendent de votre situation. On vous explique ce cadre avant l'intervention (CGV (article 8)).
