Notre base de référence recense 16 motorisations de Dacia Sandero sur 3 générations (8 diesel, 8 essence). En moyenne, le Stage 1 y apporte environ +24 % de puissance ; le plus gros écart concerne la 1.5 DCi 75 ch, de 75 à 115 ch. On intervient à domicile ou sur votre lieu de travail, dans les Hauts-de-France et en Belgique.
Voir mes gains exacts →5 motorisations
| Motorisation | Carburant | Origine | Stage 1 | Couple | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCi 75 ch | Diesel | 75 ch | 115 ch (+40) | 200 → 260 Nm | Bosch EDC17C42 |
| 1.5 DCi 90 ch | Diesel | 90 ch | 115 ch (+25) | 200 → 260 Nm | Bosch EDC17C42 Bosch EDC17C84 Bosch MD1CS006 |
| 1.0 SCe 73 ch | Essence | 73 ch | 85 ch (+12) | 97 → 110 Nm | Siemens Continental EMS3125 |
| 0.9 TCe 90 ch | Essence | 90 ch | 107 ch (+17) | 135 → 175 Nm | Valeo V50 |
| 1.0 TCe 100 ch | Essence | 100 ch | 125 ch (+25) | 160 → 200 Nm | — |
3 motorisations
| Motorisation | Carburant | Origine | Stage 1 | Couple | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCi 75 ch | Diesel | 75 ch | 115 ch (+40) | 200 → 260 Nm | Bosch EDC17C42 Bosch EDC17C84 |
| 1.5 DCi 90 ch | Diesel | 90 ch | 110 ch (+20) | 200 → 250 Nm | Bosch EDC17C42 |
| 0.9 TCE 90 ch | Essence | 90 ch | 107 ch (+17) | 135 → 175 Nm | Valeo V50 |
8 motorisations
| Motorisation | Carburant | Origine | Stage 1 | Couple | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI 70 ch | Diesel | 70 ch | 90 ch (+20) | 160 → 200 Nm | Delphi DCM1.2 |
| 1.5 DCI 75 ch | Diesel | 75 ch | 95 ch (+20) | 180 → 220 Nm | Bosch EDC17C42 |
| 1.5 DCI 85 ch | Diesel | 85 ch | 110 ch (+25) | 200 → 250 Nm | Delphi DCM1.2 |
| 1.5 DCI 90 ch | Diesel | 90 ch | 110 ch (+20) | 200 → 250 Nm | Bosch EDC17C42 |
| 1.2i 16V 75 ch | Essence | 75 ch | 85 ch (+10) | 107 → 125 Nm | Valeo V42 |
| 1.4i 75 ch | Essence | 75 ch | 82 ch (+7) | 112 → 122 Nm | Siemens Continental SIRIUS 32 Siemens Continental EMS3132 |
| 1.6i 8v 85 ch | Essence | 85 ch | 95 ch (+10) | 135 → 150 Nm | Siemens Continental SIRIUS 32 |
| 1.6i 16v 105 ch | Essence | 105 ch | 115 ch (+10) | 148 → 160 Nm | Siemens Continental EMS3130 |
Valeurs indicatives issues de la base de référence de notre configurateur ; le gain réel est confirmé après diagnostic de votre véhicule (état, kilométrage, entretien, boîte de vitesses).
Sandero = poids plume et moteurs simples (0.9 TCe, 1.5 dCi) : une reprogrammation y transforme l'agrément pour un budget raisonnable. Les versions bicarburation GPL sont étudiées au cas par cas.
Calculateurs rencontrés sur ce modèle : Bosch EDC17C42, Bosch EDC17C84, Bosch MD1CS006, Continental EMS3125, Continental EMS3130, Continental EMS3132, Continental SIRIUS 32, Delphi DCM1.2. On lit et on sauvegarde systématiquement le fichier d'origine avant toute modification.
Reprogrammation Stage 1 dès 190 €, essai routier inclus ; prix final confirmé au devis selon la motorisation. La cartographie est garantie 6 mois : si un souci est clairement lié à la cartographie, on remet gratuitement le fichier d'origine du calculateur. Les voyants déjà présents avant l'intervention et l'usure mécanique ne sont pas couverts.
Les motorisations essence de la Dacia Sandero (8 dans notre base) peuvent faire l'objet d'une étude de conversion éthanol E85 par reprogrammation, après diagnostic. Tarif de départ affiché : dès 190 €. Tout savoir : notre guide de l'E85 · stations E85 et prix du jour.
Autres modèles proches : Dacia Duster · Renault Clio · Peugeot 208 · Citroën C3 · tous les modèles.
Votre version n'est pas listée ? Demandez-nous, la base complète est dans le configurateur.
Nous contacter →Sur la génération la plus récente de notre base (2016 - 2020), par exemple : 1.5 DCi 75 ch : 75 → 115 ch ; 1.0 TCe 100 ch : 100 → 125 ch ; 1.5 DCi 90 ch : 90 → 115 ch. Ce sont des valeurs indicatives, confirmées après diagnostic.
Le Stage 1 démarre à 190 € (tarif de départ affiché sur notre site). Le prix final dépend de la motorisation et du calculateur ; il vous est confirmé dans le devis, avant tout engagement.
Une cartographie sérieuse reste dans les marges du moteur et de la transmission. On commence par un diagnostic, on sauvegarde le fichier d'origine et on refuse d'intervenir si l'état du véhicule ne le permet pas. La cartographie est garantie 6 mois : si un souci est clairement lié à la cartographie, on remet gratuitement le fichier d'origine du calculateur. Les voyants déjà présents avant l'intervention et l'usure mécanique ne sont pas couverts.
Les versions essence peuvent faire l'objet d'une étude de conversion E85 par reprogrammation (dès 190 €), après diagnostic.
À domicile ou sur votre lieu de travail, dans les Hauts-de-France et en Belgique francophone (Mons, Charleroi, La Louvière, Tournai, Bruxelles…). Voir notre zone d'intervention.
Une modification de cartographie est une transformation du véhicule : réception, immatriculation, assurance et garantie constructeur dépendent de votre situation. On vous explique ce cadre avant l'intervention (CGV (article 8)).
