Notre base de référence recense 12 motorisations de Renault Captur sur 2 générations (4 diesel, 8 essence). En moyenne, le Stage 1 y apporte environ +24 % de puissance ; le plus gros écart concerne la 1.3 TCe 130 ch, de 130 à 175 ch. On intervient à domicile ou sur votre lieu de travail, dans les Hauts-de-France et en Belgique.
Voir mes gains exacts →6 motorisations
| Motorisation | Carburant | Origine | Stage 1 | Couple | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 BlueDCi 95 ch | Diesel | 95 ch | 140 ch (+45) | 240 → 300 Nm | Bosch MD1CS006 |
| 1.5 BlueDCi 115 ch | Diesel | 115 ch | 140 ch (+25) | 260 → 320 Nm | Bosch MD1CS006 |
| 1.0 TCe 100 ch | Essence | 100 ch | 115 ch (+15) | 160 → 200 Nm | Valeo V50 Siemens/Continental EMS3141 |
| 1.3 TCe 130 ch | Essence | 130 ch | 175 ch (+45) | 240 → 310 Nm | Siemens/Continental EMS3160 Siemens/Continental EMS3161 |
| 1.3 TCe 140 ch | Essence | 140 ch | 175 ch (+35) | 260 → 310 Nm | Siemens/Continental EMS3160 |
| 1.3 TCe 155 ch | Essence | 155 ch | 175 ch (+20) | 260 → 310 Nm | Siemens/Continental EMS3160 |
6 motorisations
| Motorisation | Carburant | Origine | Stage 1 | Couple | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCi 90 ch | Diesel | 90 ch | 110 ch (+20) | 220 → 260 Nm | Bosch EDC17C42 Bosch EDC17C84 |
| 1.5 DCi 110 ch | Diesel | 110 ch | 130 ch (+20) | 260 → 300 Nm | Bosch EDC17C42 Bosch EDC17C84 Siemens/Continental SID310 |
| 0.9 TCE 90 ch | Essence | 90 ch | 107 ch (+17) | 135 → 175 Nm | Valeo V50 |
| 1.2 TCE 120 ch | Essence | 120 ch | 140 ch (+20) | 190 → 240 Nm | Siemens/Continental EMS3150 Siemens/Continental EMS3155,Getrag DC4 |
| 1.3 TCe 130 ch | Essence | 130 ch | 175 ch (+45) | 240 → 310 Nm | Siemens/Continental EMS3160 |
| 1.3 TCe S 150 ch | Essence | 150 ch | 175 ch (+25) | 270 → 310 Nm | Siemens/Continental EMS3160 |
Valeurs indicatives issues de la base de référence de notre configurateur ; le gain réel est confirmé après diagnostic de votre véhicule (état, kilométrage, entretien, boîte de vitesses).
Le Captur partage ses moteurs avec la Clio (0.9 et 1.3 TCe, 1.5 dCi). Sur les versions à boîte EDC à double embrayage, on tient compte de la limite de couple de la boîte dans la cartographie.
Calculateurs rencontrés sur ce modèle : Bosch EDC17C42, Bosch EDC17C84, Bosch MD1CS006, Siemens/Continental EMS3141, Siemens/Continental EMS3150, Siemens/Continental EMS3155,Getrag DC4, Siemens/Continental EMS3160, Siemens/Continental EMS3161. On lit et on sauvegarde systématiquement le fichier d'origine avant toute modification.
Reprogrammation Stage 1 dès 190 €, essai routier inclus ; prix final confirmé au devis selon la motorisation. La cartographie est garantie 6 mois : si un souci est clairement lié à la cartographie, on remet gratuitement le fichier d'origine du calculateur. Les voyants déjà présents avant l'intervention et l'usure mécanique ne sont pas couverts.
Les motorisations essence de la Renault Captur (8 dans notre base) peuvent faire l'objet d'une étude de conversion éthanol E85 par reprogrammation, après diagnostic. Tarif de départ affiché : dès 190 €. Tout savoir : notre guide de l'E85 · stations E85 et prix du jour.
Autres modèles proches : Renault Clio · Peugeot 2008 · Dacia Duster · Volkswagen T-Roc · tous les modèles.
Votre version n'est pas listée ? Demandez-nous, la base complète est dans le configurateur.
Nous contacter →Sur la génération la plus récente de notre base (2019 - 2023), par exemple : 1.3 TCe 130 ch : 130 → 175 ch ; 1.5 BlueDCi 95 ch : 95 → 140 ch ; 1.3 TCe 140 ch : 140 → 175 ch. Ce sont des valeurs indicatives, confirmées après diagnostic.
Le Stage 1 démarre à 190 € (tarif de départ affiché sur notre site). Le prix final dépend de la motorisation et du calculateur ; il vous est confirmé dans le devis, avant tout engagement.
Une cartographie sérieuse reste dans les marges du moteur et de la transmission. On commence par un diagnostic, on sauvegarde le fichier d'origine et on refuse d'intervenir si l'état du véhicule ne le permet pas. La cartographie est garantie 6 mois : si un souci est clairement lié à la cartographie, on remet gratuitement le fichier d'origine du calculateur. Les voyants déjà présents avant l'intervention et l'usure mécanique ne sont pas couverts.
Les versions essence peuvent faire l'objet d'une étude de conversion E85 par reprogrammation (dès 190 €), après diagnostic.
À domicile ou sur votre lieu de travail, dans les Hauts-de-France et en Belgique francophone (Mons, Charleroi, La Louvière, Tournai, Bruxelles…). Voir notre zone d'intervention.
Une modification de cartographie est une transformation du véhicule : réception, immatriculation, assurance et garantie constructeur dépendent de votre situation. On vous explique ce cadre avant l'intervention (CGV (article 8)).
